Po pierwsze, gdy wycieraczka pracuje, to gołym okiem możemy zobaczyć głównie ramię wycieraczki i jej pióro.
Przyjmujemy zatem następujące założenia:
1.Zakładając, że wycieraczka samochodowa jest przezroczysta:
wymagane surowce muszą również wykazywać odporność na długotrwałe działanie promieni słonecznych i deszczu, muszą mieć zawsze taką samą przejrzystość i być odporne na zużycie, wtedy można sobie wyobrazić, że przezroczyste pióro wycieraczki zdecydowanie nie jest tanie.
2.Zakładając, że ramię wycieraczki jest przezroczyste:
Oznacza to, że nie możemy użyć metalu jako ramienia wycieraczki. Czy powinniśmy użyć plastiku czy szkła jako surowca? Wytrzymałość zwykłych materiałów jest niewystarczająca, a koszt uzyskania takiej wytrzymałości jest zbyt wysoki. Czy zaryzykowalibyście użycie zwykłych plastikowych lub szklanych ramion wycieraczek?
3.Zakładając, że koszt materiałów został ustalony:
Jeśli „pióro” i „ramię wycieraczki” będą przezroczyste, musimy uwzględnić problem załamania światła. W słońcu pojawią się odbicia, które wpłyną na bezpieczeństwo jazdy. To nie jest błaha sprawa. Czy można dopilnować, aby każdy kierowca nosił okulary z polaryzacją podczas jazdy?
Tak czy inaczej, myślę, że to naprawdę ciekawy problem i z niecierpliwością czekam na przyszłe badania naukowe i technologiczne, które pozwolą rozwiązać powyższe problemy i sprawić, że przezroczyste pióra wycieraczek staną się rzeczywistością.
Czas publikacji: 28 października 2022 r.